中国有多少护卫舰（中国海军有多少护卫舰）

中国海军355艘战舰，能否保护海上交通运输线？要高筑墙，广积粮

据环球时报报道，近日美军印太司令部司令约翰·阿奎利诺上将在加拿大出席会议时频频拉拢盟友来印太搞事。为了渲染紧张的气氛，阿奎利诺以“冷战思维”介绍了美国“印太战略”的核心以及对中国造成的影响。也就是在阿奎利诺向各个盟友发起邀请的次日，美军便联合澳大利亚、加拿大、日本和德国在菲律宾海海域举行了代号为“年度演习-2021”的军事演习。外界指出，这次军演着重演练了美军及其盟友快速向印太地区投送军力的科目，尤其是德国海军的参加，被认为是欧洲军事干预印太军事的象征性一步。

美国所谓的“印太战略”其实就是通过军事力量联合盟友来控制印度洋-太平洋的海上交通要道，通过军事手段来获取经济、外交、政治和地缘上的诸多利益。要想完美破解美国的印太战略，没有坚实的海上力量做支撑是不行的。而作为印太战略假想敌的一方，中国海军的军事力量建设被认为是反制美军的重要组成。据悉，目前中国海军拥有各式战舰355艘，相较于美国海军305艘的数量虽然多出一部分，但是中国海军大多数舰艇都是排水量较低的护卫舰和导弹艇，美军则相反。另外，在航空母舰，两栖攻击舰，核潜艇等重要海上作战平台上，美国海军无论是质量还是数量，都要强于解放军不少。

由于中国海军和美军及其盟国在海上力量的对比上存在着较大差距，所以很多人对中国海军能否应对当下局势，必要时保护自己海上交通线安全的能力起到了怀疑。诚然，中国海军在这种硬性对比的情况下自然是不占优的。但是如果从另一个方向来理解的话，美军印太战略的大部分区域都在中国火箭军反舰弹道导弹的射程覆盖下，配合战略支援部队的情报体系支持，陆海双向出击的话，双方的态势便又被拉到了“均势”水准。而这，也恰恰是美国最为忌惮的一点。

前面已经说到，美军提出印太战略的核心之一就是想通过军事力量联合盟友来获取经济，政治和地缘等诸多方面的利益。联合盟友控制海上交通线，借助盟友的力量分摊军事行动的成本和压力，都是地缘利益的直接体现。美国远在北美洲，本国强大的后勤工业体系要想延伸到印太的话，势必需要渡海而来，然后建立物流中心和中转站分发到各个军事据点内。跨海运输物资会有遭到打击的可能，物资堆积在岸上也会有被摧毁的可能。最好的结果就是让盟友自己生产物资来满足前线的供应需求。但是这也等同参加了与中国的对抗，战斗打响后解放军也就有了理由将其摧毁。

对于很多国家来说，直面中国和解放军的话，压力是不小的。也因为不想趟这趟浑水，所以很多国家对美国的印太战略口号持观望态度。至目前为止，响应美国号召的国家就那几个，更多的则是中立性质。这样的局面对于现在的中国海军来说，应对难度并不大，或者可以说，目前中美在印度洋-太平洋是“均势较量”，谁也没有把握能够完全获得优势。为此，中国海军只需按照现在的步骤“高筑墙，广积粮”就行。至于日本，澳大利亚之类的国家向我们发出的挑衅动作也不必给予过多理会，毕竟中美是棋手，日澳只是棋子，棋局上从来不会有任何一个棋手会和一枚棋子大打出手。