分时四驱硬派越野，现在和几十年前一个样的经典新车，实拍BJ 212

分时四驱硬派越野，现在和几十年前一个样的经典新车，实拍BJ 212

对于很多人来说，对于家乡的记忆里绝对少不了家乡特色的啤酒，比如说乌苏、比如说雪花大绿棒。它便宜，它也容易上头，有着种种的缺点，但不可否认的就是，那就是你记忆里曾经年少的味道，是家乡的味道。而北汽制造的BJ 212也是这么一款车型。这么一款用当今科技水平来看几乎是负分的入门越野车，却是很多人心中对于越野车的最初记忆。而且就和地方啤酒一样，它如今依旧活跃在市面上。全系7.98-10.4万元的售价在越野车中也堪称实惠。这台古老原始的越野车如今是什么样子？我们借着今天的2020款 1.5T 方门 硬顶来看一下吧。

别看这是个方头方脑，看着挺高挺大的家伙，实际上这台车长宽高也就只有4245/1830/1910mm，轴距2460mm，而且保留了原始设计的BJ 212接近角和离去角都非常惊人，论通过性现在的越野车恐怕没有几个是它的对手。

整车的安全带就这么简单随意的安装在车内的钢板上，不过要说空间其实BJ 212不小。因为结构设计特殊，BJ 212车内空间七武士基本都留给了乘客，后备厢空间很小而且独立，这么一来即使长度很短，但是BJ 212依旧有足够的空间。

动力方面的变化可以说是天翻地覆了。一开始复产的时候BJ 212用的还是一个四缸自然吸气发动机，技术也不算先进但是也符合BJ 212的形象，后面基于排放标准升级等各方面的压力，2020款 1.5T 方门 硬顶的发动机换成了现在这个1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，匹配的变速箱也从几十年前的四档换成了5MT变速箱，动力方面这算是升级了，不过涡轮增压开起来的感觉放在这个车上还是很奇怪的，而且这台发动机技术不算先进，涡轮迟滞不小，总之开起来并不是很合心意。

BJ 212就如同地方啤酒一样，即使酿造技术并不先进，充满杂醇容易上头，但是也依旧抵挡不住一方人民对它的喜爱。BJ 212也是如此，即使它原始，即使开着它甚至要担心会不会开着开着掉零件。但是它依旧让人开心，乐此不疲。就像有一位很有名的BJ 212车主，特意选了一个“SB212”的车牌，却依旧每天开开心心的开着它。不过时代在改变，再经典的东西都会成为历史，就像现在很多地方啤酒已经消失一样。即使BJ 212换了发动机，换了中控换了座椅，它也快到走下舞台的时候了。到时候，那个传闻中的新212就该上场了。