汽车+文创，为工业制造披上艺术外衣，是牵强还是赋能，但当这一切展现在我眼前的时候，我突然明白，万物皆有魂。艺术是推动文明发展的另一个车轮，追逐美好，本就是推动人类进步的源动力，工业制造也不例外，她离不开“美”。
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小编虽然也向往美好，但真不懂艺术，只是觉得这场活动看着很舒服，涂鸦也挺好看的!
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成都大学，从来不缺美的存在，当然，四川重庆的美女本就很多，很明显，这次是另外一种美，美术的意义在于，可以唤醒原本就存在的美好。
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气质，总是在认真的时候凸显出来。
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很好奇，大家一起涂鸦，最后真的会不会变成一只鸦？显然很多现场的观众都在找答案。然而，最终的结果是，她还是一辆车，花花绿绿，色彩斑斓的车，在我有限的审美世界观中，首先的反应就是，她看上去一点也不脏，而且还想上去摸一把。
除了色彩，语言最能表达生活所想，艺术家们的语言很特殊，我不是看的很明白这些圈圈到底是什么，恍惚不定间，有那么一瞬间、一刹那甚至会感受到，她们就是一群可爱的孩子，她们穿越，回到了童年，单纯的认真描绘着这个美好的世界。当然，读者的关注会让我也很美好。
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常常听到别人说，艺术没有国界。但我认为，友情也可以没有国界，汽车更没有国界，中国车，不会只是中国人开的。
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作为新入驻作者，虽然没人给稿费，小编还是觉得在这里可以为这辆车说几句好话。
外观很不错，虽然车尾贯穿式尾灯比较张扬，但也迎合了当下的流行趋势，6速手自一体的变速箱虽然并不太省油和先进，但毕竟这是目前市场中最稳定的变速器，采购成本并不低。博格华纳新一代的适时四驱系统，虽然不适合高强度的越野，但面对全国大多数路况都能胜任。
东风风光厂家还是诚意满满的，80%的零部件使用借鉴了汉兰达，甚至用了很多相同部件，毕竟，全球的供应商都早已明白，中国的市场已经大到足以改变全球商业格局。所以，采购这些部件对东风这样的大厂应该并不难。为此，小编还特意去试驾了一次。最深的感受就是底盘系统，由国际一流专家chris regan调教的底盘系统确实很不错，在舒适和操控中找到了一个合适的平衡点，不过小编还是认为最关键因素在于副车架，切实用料十足，不然再怎么调都没用。东风风光品牌这几年发展的不错，ix7的推出，代表着一次全新的突破，难道，这是要和吉利哈弗一样，向合资车宣战了吗？
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东风风光ix7是自主车型，不过整体设计很不错，赞助此次活动算的上相益得彰。
另外，还有一件重要的事要我说3遍，关注我！关注我！关注我！
