开门见山这个发财机会在哥伦比亚这个国家，哥伦比亚位于南美洲北部，海陆兼备，五千多万人口，哥伦比亚的国民经济支柱产业是农业和矿业，矿产资源丰富，石油、天然气、煤炭、绿宝石为主要矿产。
其中绿宝石储量稳居世界首位，工业以制造业为主，有水泥、造纸、制碱、钢铁、纺织等部门。
主要农产品有咖啡、香蕉、鲜花，其中咖啡和香蕉出口量位居世界第三位，鲜花出口量位居世界第二位。旅游胜地有卡塔赫纳、圣玛尔塔、波哥大、圣安德烈斯群岛等。
哥伦比亚是一个发展中国家，首都波哥大，号称世界自行车之城，商机就在这里。
这几天一个很热的新闻：波哥大这个大城市宣布一个大计划，将斥巨资建600公里自行车道。据相关数据显示，波哥大是全球最为拥堵的大城市之一，波哥大市民平均每人每年在交通堵塞中浪费94个小时，跟2018年的272小时相比下降幅度明显。
恶劣拥堵的出行环境迫使许多当地居民选择骑自行车出行，而波哥大市政府也希望打造一座便于居民骑自行车出行的城市。
目前，波哥大已拥有世界第五大密集的自行车交通网络，波哥大还有着完善的BRT 系统，政府在每一个车站附近都设置有大规模的自行车停放点。
在波哥大，每个周日都会举行一次大型集会，城市中超过70 英里的道路都会被关闭，好让市民能够在街上随意自由行走、骑车、跑步、轮滑，与亲朋好友或者陌生人聊天。
波哥大没有地铁，所以很多市民出行只能依赖地面公交，或是私家车出行。
对于在当地生活的市民来说，骑自行车出行不但绿色环保，每月还可以省下35 美元（约合人民币250多元）的公交车费。
而自行车出行的大幅增加也带来了新的商机，比如自行车维修行业，自行车销售业，自行车租赁业务，甚至还可以带动电动车销量等一些列产业链发展。据波哥大市一位修自行车的师傅表示，在过去几年里他经营的修理摊位业务大增。
同时因为新冠疫情暴发后，为减少公共交通的拥挤、防止病毒的快速传播，波哥大更是加大了对自行车车道建设的投入，以便于市民骑自行车出行。
按照波哥大市的计划，到2024年，全市将拥有长达280公里的自行车车道，有望实现将自行车出行在各种交通工具出行中的比率提高至50%的目标。而最终，波哥大将建设总长接近600公里的专用自行车道。
波哥大是个群山环抱中的城市，碗状的地形非常不利于污染物的扩散，因此，减少汽车尾气，多使用清洁的交通工具也是保证空气质量的重要方法。
今日互动话题，老铁们，大概看了这个世界自行车之城波哥大有什么想法呢？
