终于真相大白!华为果然被冤枉,这场重大火灾成因另有源头

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“这场火灾一定是华为问界汽车自燃引起的!华为竟然还在控评,简直无法无天!”

这是火灾发生后,网友们对华为愤怒的声讨。

2022年6月13日晚,内蒙古鄂尔多斯康巴什区发生了一起严重的火灾。根据官方通报,起火处为一家手机店,与网传的华为手机店描述相符。火灾造成2名人员一氧化碳中毒窒息身亡。经统计,火灾造成直接财产损失为24305484元。

根据网络上的着火视频来看,当时华为手机店还有一辆电动汽车在燃烧。于是许多网友和大V一口咬定是店内摆放汽车自燃引发的火灾。

但事实真的如此吗?

2022年9月18日,有网友在网上发布鄂尔多斯市消防救援支队的火灾事故认定书,对起火原因认定如下:

起火时间为6月13日22时25分许,地点位于华为智能生活馆鄂你多斯星河COCO(以下简称华为智能生活馆),起火点位于华为智能生活馆服务中心小仓库北墙中间顶部位置;

起火原因为由购物中心1号箱变引出接引至361°服装店的电缆YJV3*16+2*10芯段在经过华为智能生活馆服务中心小仓库北墙顶部位置处,短路引燃周围阻燃胶合板、电气线路等引发火灾。

以上事实根据《内蒙古自治区消防救援机构与公安机关火灾调查协作实施细则》调取的公安部门讯问笔录14份,询问笔录57份、尸检报告2份,监控录像等:询问笔录34份,现场勘验笔录9份、鉴定报告7份。现场照片119张、现场图14张等证据证实。

调查结果一出,真相大白,火灾的着火点并不是问界AITO电动汽车,也不是华为手机店的其他产品。此前关于“华为问界汽车自燃”的相关舆论热度早已过去,但如今鄂尔多斯官方发布的事故认定书还是澄清了事实真相。

虽然事实真相已经澄清,但是曾经一口咬定是华为店内汽车自燃引发火灾的网友和大V并不会道歉和反省,这就是当今网络舆论生态的普遍现象。

为什么在调查结果还未公布时,就有大量网友一口咬定是汽车自燃引发火灾呢?

作为一名电动行业观察者,我非常能够理解大众对于部分新能源汽车疑似自燃事件的关注,因为这牵涉到所有人的人身安全。几乎所有主流新能源汽车品牌都曾出现疑似自燃的事故,大家对汽车自燃事故异常敏感情有可原。

但作为一名国货坚定支持者,我非常不赞同网友在调查结果不明的情况下,抹黑和贬低国产新能源汽车,甚至在特斯拉和国产电动汽车上搞双重标准。

有部分网友对特斯拉等国外品牌的汽车格外宽容,发生疑似自燃事件总是拿“燃油车自燃率更高”来为特斯拉开脱。但是在国产汽车发生疑似自燃事件时,则总是幸灾乐祸,甚至嘲笑道:“这就是吹牛的下场。”

对于这样的双标行为我非常不认可,中国新能源汽车的发展有利于中国在汽车制造业上弯道超车,实现产业转型升级,更有利于老百姓过上好日子。对国产新能源汽车品牌“落井下石”的做法已经不仅仅算是“胳膊肘往外拐”了,这简直是一种“媚外”和极端不自信的行为。

很多人都说,中国品牌电动汽车技术不行,因为经常发生自燃事件。但我要告诉你,特斯拉汽车自燃事故也时有发生,甚至自燃概率也更大,因为特斯拉电池由7000多节小电池串联并联组合而成,哪怕一个烧起来就会造成连锁反应,而国产动力电池的集成度要高得多。

我再告诉你们一个反常识的事情:电动汽车的自燃率要远远小于传统燃油车,因为能导致燃油车自燃的自燃因素更多,更何况燃油本身就是易燃品。

美国的保险推荐网站AutoInsurance EZ的研究表明,电池电动汽车起火的几率仅为0.03%,而内燃机汽车的着火几率为1.5%。中国工程院院士孙逢春在全球智慧出行大会上表示,2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0.49,2020年是万分之0.26。而传统燃油车的火灾事故率大约在万分之一到万分之二之间。

由于燃油本身是易燃品,因此一旦汽车电路老化或者油箱损坏,燃油可能沾一点火星就会引发事故,而电动汽车自燃的主要原因是电池热量失控,电池高温导致汽车冒烟、自燃。

所以现在电池厂商会通过各种办法来控制电池温度,确保其安全性。比如宁德时代不久前发布的“麒麟电池”通过简化电池包的结构不仅提升体积利用率,还让散热效果大幅提升。同时,麒麟电池的水冷板放置在电池包中间,可以双面接触电芯,冷却面积扩大4倍,防止单块电芯热失控带来整块电池的连锁反应,从而极大提升电池安全性。

但无论是燃油车还是电动汽车,都无法100%确保不会发生自燃。

如果汽车发生自燃,我们应该如何保护自己和家人的生命财产安全?

电动汽车自燃一般是从锂电池发生燃烧反应开始,需要注意的是,灭火器对扑灭锂电池着火并没有太大的用处,即使明火被扑灭,电池内部依然在剧烈反应,随时可能复燃,所以电动车自燃一般只能用水来浇灭。而燃油车发生火灾,通常是油路或者电路引起,这个时候灭火器就能派上用场了。

由于是电动车,遇水可能会发生漏电、短路等情况,所以在用水灭火的时候不能触碰车辆,还要戴上全套的防护装备。所以,这个灭火工作一般让消防员来做,车主在面对车辆自燃时应尽快远离以保命为优先。

当然,随着电池技术的进步,大多数电动汽车发生自燃时不会瞬间爆炸或瞬间引发剧烈大火,往往是电池冒烟,缓慢发生反应。这个时候,车主应该在保持一定距离的情况下拿出手机打开录像功能进行取证,以备后续找厂商理赔售后。

你对国产电动汽车是怎么看待的呢?是支持还是质疑?现阶段你会购买一辆国产电动汽车吗?欢迎评论、转发、点赞,一起交流进步!

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