换个角度看顺丰菜鸟之争：菜鸟是谁？从哪里来？向何处去？

换个角度看顺丰菜鸟之争：菜鸟是谁？从哪里来？向何处去？

菜鸟带动快递业效能加速提升

菜鸟实际上为快递业修建了一条高速公路，让主流快递企业和小企业机会同等。菜鸟之所以能带动全行业的能力不断提高，与其擅长面向未来的战略布局、不断升级理念和行业驱动力、把握全行业的发展节奏关系很大，这恰恰是其他企业做不来的。

在平台化思维方面，马云早前就提出互联网经济要从IT（信息技术）时代走入DT（数据技术）时代，并且指出，这不仅仅是技术的提升，同时也是思想观念的提升，从IT时代以“我”为中心提高至DT时代的以“别人”为中心，在这种思维下，小企业的需求、用户的体验这些过去看来过于细碎或难以付诸实践的关注点都应成为商业的重心。

目前，主流快递企业之外还有数千家小型快递企业，有供应链需求的除了品牌商家还有大量的中小商业体，菜鸟近期即提出为小而美的快递企业提供位置，以及为超过10000个中小品牌提供智能供应链解决方案，很显然，大量的小型快递企业要么与顺丰是竞争关系，要么会被其无视，但与菜鸟之间则是更为纯粹的合作关系。

总的来说，在顺丰菜鸟事件中对菜鸟的误读，如非别有用心，原因不外乎两个：一是忽视了菜鸟的平台定位与快递企业之间的差异化和互补性，低估了菜鸟的开放程度和过去几年对快递全行业的能力提升；二是紧闭双眼不看未来——未来快递市场的增长空间足够大，菜鸟以及整个阿里电商生态对于新零售、新经济趋势的引领，对于上游传统产业的改造，更将激发市场倍增效应，同时使竞争与合作的天平将继续向后者倾斜，显然，这里说的既是菜鸟向何处去，也是快递业向何处去。